闇に浮かび上がる飛行機 〜千里川土手

春晴れの良い天候だった昼間から今度は夕方〜夜にかけていつもの千里川土手で撮影。平日ながら既に春休みに入っているせいか子供連れなど、まずまずの見物人が訪れていた。

まだ空に夕焼けが残る中、ANAのB787-9が離陸へと進む

但馬から戻ってきたJACのATRがA滑走路へアプローチ

続いてA滑走路にANA WINGSのDHC-8が到着

ANA B737-800 が頭上を通過

J-AIRのERJ170がB滑走路へ飛び込む。　小型機ならではの疾走感

空がまだ少しでも明るい間はISOもそれほど上げずとも、SSを1/60程度にすると機体を捉えることはできて、もちろん手持ちでも可能。　着陸のため降りてくる飛行機はA滑走路におりる場合は距離もあるのでSS: 1/80~1/125程度で流してプロペラも止めずに撮れた。

ISO感度をできるだけ抑えて1/50~1/80で捉えようとするが、B滑走路に降りてくる場合は頭上の至近距離でしかも時速200km/h以上で通過するので、かろうじて機体前方に焦点を合わせるが後部は完全に流れてしまった。

羽田ゆきJALのB767-300ERが離陸体勢に入る

かなり暗くなってきたのでISOを3200まで上げて離陸体勢に入るJAL機を捉える。実際のRAWデータのままでは機体は暗く見えないが、露光値を上げるとこのように浮かび上がる。

完全に暗くなったところへJALのB737-800が離陸へと向かう

この時間の千里川土手からは対面にある宝塚周辺のゴルフ場の灯りが写り込んで独特の夜景を背景に飛行機を入れることが可能。

閃光を照らして現れたのはANAのA321ceo

完全に暗くなってからだと機体の前照灯の反射が唯一の光源。　最近の新しい飛行機はこの前照灯がLED化され、強烈に青白い閃光を放ってくれる。

LEDの青白い光を放つ　A321neo

千里川土手を離れてつばさ公園の駐車場へ移動。　ここで最近ハマっている低速シャッター＋高ISOで流し撮りして暗闇の中に飛び込む飛行機を狙う。

JALの白い機体なら僅かな光も反射して機体を浮かび上がらせてくれる。

ほぼ暗闇の中を高感度撮影して現像時に持ち上げてかろうじて浮かび上がらせた

このような撮影は当然ながらRAWの状態ではほぼ真っ暗だが、AIノイズ除去の上、明るさを持ち上げながらWBを調整し、色被りを補正しないといけないが、使用したカメラが高画素機のR5MarkⅡということでどうしてもノイズ感は残ってしまう。　やっぱりこのようなシチュエーションはR6MarkⅡの方が適しているかもしれない。

レンズの方はRF70−200 F2.8 L IS USMでほぼ開放で撮ったが、こちらもF1.8以下の単焦点レンズだともっと明るく撮れたかもしれない。ただ、それでも流石にLレンズだけあってここまでの描写ができることには驚かされる。

この先まだまだ夜間撮影には適した気候が続くので天気さえ良ければトライしたい。