飛行機の後ろ姿を追って撮影。季節や時間により様々な表情を捉えることができる。

平日、天気は曇っていたが少し離れているが竜王町の道の駅へ立ち寄った。 曇り空にチューリップの彩 駐車場の周辺は畑が広がるが、その一角にチューリップの植え込みをしてくれてこの時期ならではの景色を楽しませてくれる。 こんなに鮮やかな黄色 少し紫か…

初夏の陽気に恵まれた週末の飛行機撮影。ANAに新しく加わった投入まもないB787-10(78X)も飛来。

夜間撮影、夜桜と飛行機。被写体の違いでカメラの設定もそれぞれ特色あり。

2024年のGW。今年はどこへ行くべきか。国内旅行はどこも渋滞と混雑は避けられそうもない。10連休を如何に有意義に使えるか。

ソメイヨシノがようやく満開を迎える。４月の満開は数年ぶりかと思いうが、桜写真の難しさを感じながらの夜桜撮影も。たまには飛行機以外も撮ってみたい。

最近では遅い桜の開花。3月末になってようやく咲きはじめた。これからが飛行機撮影（空活）本番。ANAの新機材も導入され楽しみが増える2024年春

飛行機撮影の聖地千里川土手は夜も昼間も楽しめるスポット。

今年で開港30年を迎える関西空港。24時間稼働でき、国内で唯一最長級滑走路を２本有する空港。今後のインバウンド需要増にどれだけ貢献できるか。

1泊2日で山陰方面へ飛行機撮影旅行。米子空港と出雲空港で飛行機撮影。途中、以前自動車のCMで有名になった場所にも立ち寄り。

R6Mark2で戦闘機撮影。最新のAF性能で戦闘機を狙う。不満、不足はないか。

久々の嘉手納基地での米軍機撮影。でも日本の祭日だったので期待してたより多くの飛行機を見れずに残念。

沖縄、那覇空港周辺で飛行機撮影。2月でも南国ムードいっぱいの沖縄での一期一会の空活を楽しむ。

春の旅行シーズン到来。旅行のすすめ。

いつもの場所で飛行機流し撮りの練習。上達するまでの長い道のり。

モノクロ編集で少し変わった表現を楽しむ。

成田空港展望デッキ、見学デッキから撮る飛行機写真。都内から意外と気軽に行ける成田空港は今後どうなるのか。

夕方の羽田空港飛行機撮影の続き。ちょうどいい天候に恵まれて次々に降りてくる飛行機を狙う。途中、T3に出入りする国際線の機体も夕景をバックに捉える

2024年最初の羽田出張撮影。今回は第１ターミナルで夕方、夕陽をバックにした機体をメインに撮影。

従来と違った趣向で飛行機写真を作ってみる。現代は編集ソフトにより様々な表現ができる。画像データから写真を現像する楽しみ。

2024年最初の飛行機撮影は関西空港から。旺盛なアジア各国からの訪日客に対して今後関空はどれだけ対応できるか。

2023年最後の東京羽田飛行機撮影の後編。年初に発生した衝突事故を見た後に編集した。

2023年最後の東京遠征、飛行機撮影に出かけた。正月前の東京遠征は意外にもスムーズに予約が取れ、ホテルも通常の料金で泊まることができた。

夜間の伊丹スカイパークで飛行機撮影。暗い中でも設定により綺麗に捉えることもできる。

空港で注目されるスペシャルマーキング塗装の飛行機の数々。大阪空港での人気が高い機材は？

12月で気温20℃という異常な気候の中関西空港を午後に出発する便を撮影。

季節外れの暖かさの中、千里川土手の夜行機夜間撮影。トリプルセブンの煉炭もキャッチ。

多様な背景を楽しめる羽田空港での飛行機撮影で特に東京スカイツリーと絡む写真に注目。望遠レンズの圧縮効果で肉眼で見る景色とは異なる画となる。

羽田イノベーションシティとソラムナード羽田緑地で飛行機撮影。貴重な冬場の南風運用のタイミング。

羽田からの帰りに大阪空港展望デッキから夜間の飛行機撮影。暗い状況でもカメラ性能のおかげで飛行機写真が撮れる。