飛行機の夕景撮影と夜間撮影の魅力 〜夕景編

飛行機の夕景、夜間撮影で有名なスポットになっている千里川の土手。誘導灯の光が機体に反射して昼間とは違った姿を見せてくれたり、カラフルな電光を浴びながら離陸する飛行機を撮影することができる。そのせいでSNS映えする動画や写真を目当てに週末には多くの人で賑わう。わたし自身、すでにこの場所での撮影をし始めてから7年程度になるが、確かに最近人が増えているのは事実。原因の一つは近隣にコイン駐車場ができたこともあると思う。以前だと割と離れた場所に駐車して重いカメラ機材を背負ってこの場所に来ていたが、歩いて数分のところに駐車場ができたのはかなり大きい。

日が暮れ始める夕方が最も綺麗な写真が撮れる時間帯

コロナ禍ではさすがに見物客も激減、減便の影響で飛来する飛行機の数や大型機材の飛来が減少して残念な思いもさせられたが、今となっては昔の出来事。

夕日が機体に反射する姿は日暮れ時間での狙い目のひとつ

夕焼けの空に向かって着陸していく機体の後ろ姿も情景を生み出す。

この時間帯の空は刻一刻と変化して色味も明るさも変わるのでカメラ設定の忙しい。

少し雲がかかった空と夕焼けもいい雰囲気を出してくれる

誘導灯が点灯し始めると機体に反射して美しい姿が撮れる

少しやり過ぎた感はあるが、被写体となる飛行機の違った表現

昼間の撮影では、単純に飛行機の機体を捉えることのみでそれほど多くの表現手段はないが、夕方から夜にかけてカメラ設定や編集ソフトを使って様々な絵作りができるのは魅力。

この時間帯にA滑走路に降りてくる機体を狙うのも昼間では味わえない魅力。

まだ空に明るさが残っているのでバックの青色を綺麗に出せる

かなり暗くなってきたが、まだ空の色の階調は維持できている

すっかり日が落ちてほぼ限界。機体の白色をなんとか持ち上げる

日が完全に落ちて空が紺色から黒になると背景となる空には階調がなくなり、機体自体を周辺の光などを利用しながら持ち上げていかなければならない。

機体の前照灯が自らを照らしてくれているのでここまで持ち上がる

現代のミラーレスカメラ、レンズの性能のおかげで、撮影時のままのRAWデータだとほぼ被写体は暗くて見えないが、編集ソフトを使って持ち上げるとこのような姿が浮かび上がる。もちろん最近導入された技術でノイズもかなりのレベルで処理できていることも大きい。因みに上のDHC-8の写真でのカメラ、レンズと設定は以下の通り。

　　カメラ　　：　Canon EOS R7

　　レンズ　　：　Canon RF70-200mm F2.8L IS USM

       設定値　　：　SS 1/80   F2.8   ISO4000   焦点距離190mm

       　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊手持ち撮影

夕景をメインにした撮影時間は終了し、いよいよ夜間撮影に移る。。。