Astechno の hikokiphoto

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A321-neo の煉炭(PW1100)

夜間の撮影には今が一番いい季節だが、この時期は日没が遅く、夜間撮影となる時間が限られているのが難点。19時以降、着陸機も多く出発機は着陸機が途切れたわずかな時間を逃げるようにして離陸するため、滑走路上で止まる時間がほとんどない。

PW1100のエンジンから見える赤い炎。

A321neoに搭載されているエンジンはP&W製1100型。P&Wのエンジンというと現在運行停止中のB 777に搭載されているP&W 4000があるが、このエンジンもスタート時に一瞬エンジンの中が赤く見える(煉炭)。P&Wエンジン搭載のB777を見る事ができなくなった今、このA321neoは新たな楽しみが持てる機体となった。